10万キロを超えると「CVTフルード交換」を断られる！？
毎日乗っているスズキやダイハツなどの軽自動車。気づけば走行距離が10万キロを超え、「長く乗りたいからCVTフルード（オートマオイル）を交換しよう」とお店に持ち込んだら…
「過走行の車は、交換すると内部の汚れが詰まって壊れるリスクがあるので作業できません」
と、ディーラーやカー用品店で断られてしまった経験はありませんか？
このように、過走行を理由にメンテナンスを拒否されてしまう「交換難民」のオーナー様が非常に増えています。
WINDSなら、他店で断られた過走行の軽でも安全に交換可能です！
「じゃあ、このまま壊れるまで乗り潰すしかないの？」と諦める必要はありません！当店では、10万キロ、15万キロを超えた過走行の軽自動車でも、安全かつ確実にCVTFをリフレッシュできる技術と専用機材が揃っています。
作業前には「コンタミチェッカー」でフルード内の摩耗粉を精密検査し、施工可能かどうかをプロの目でしっかり判断します。
- オイルパン直接洗浄＆ストレーナー交換： 壊れる原因となる「底に溜まった鉄粉やヘドロ」を、オイルパンを外して直接手作業で完全に取り除き、フィルターを新品にします。
- トルコン太郎で全量圧送交換： 内部をクリーンにした後、プロ専用機材で汚れを舞い上げることなく安全にフラッシング（すすぎ洗い）を行います。
- 仕上げの『SOD-1』添加： 劣化したパッキンの柔軟性を回復させ、油圧を正常化する高性能添加剤を注入。過走行車の寿命をさらに延ばします。
愛着のある軽自動車を、まだまだ元気に走らせましょう
新車に買い替えるとなると数百万円の出費ですが、CVTFの徹底リフレッシュなら数万円で車の調子を劇的に改善できます。
「他店で断られてしまったけれど、愛着のあるこの車にまだまだ乗りたい！」という軽自動車オーナー様は、ぜひ曽於市のWINDSへご相談ください！
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