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AT・CVTオイル交換で「そんなにオイルを使うんですか？」と言われる理由

 

 

AT・CVTオイル交換についてご説明していると、
「そんなにオイルを使うんですね？」
と驚かれることがあります。

 

確かに、車に入っているATF・CVTFの量だけを考えると、「なぜそれ以上のオイルが必要なの？」と思われるのも無理はありません。

 

実は、車両に入っているオイル量と、交換作業で使用するオイル量は同じとは限りません。

 

 

車に入っているオイル量と交換使用量は違います

 

ATやCVTには、それぞれ車種ごとに規定されたフルード量があります。

 

しかし、交換作業では古いオイルを排出しながら新しいオイルを入れていくため、車両の容量と同じ量を入れ替えれば必ずきれいになる、という単純なものではありません。

 

特に交換方法によっては、状態を確認しながら新しいフルードを送り、古いフルードを押し出していくため、車両の規定量より多くのフルードを使用する場合があります。

 

なぜ一度に全部入れ替えないの？

 

ATやCVTの内部には、単純にオイルパンの中だけではなく、各部にフルードが存在しています。

 

そのため、オイルパンから抜いて同じ量を入れるだけでは、内部に残っている古いフルードが残ります。

 

交換方法によっては、新しいフルードを送りながら古いフルードを排出し、状態を確認しながら交換を進めていきます。

 

つまり、「たくさん使っている＝無駄に捨てている」ということではありません。

 

使用する量は車種や交換方法によって変わります

 

AT・CVTの構造やオイル容量は車種によって異なります。

 

また、同じ車種でも、現在のフルードの状態や交換方法によって必要となる使用量が変わる場合があります。

 

そのため、「どの車でも○リットル使います」と一律に決めることはできません。

 

当店では必要以上のオイル交換を目的にしていません

 

ここは誤解していただきたくないところです。

 

当店は、できるだけたくさんのATF・CVTFを使うことを目的にしているわけではありません。

 

お車の状態を確認し、交換方法を考え、必要な範囲で作業を行うことを大切にしています。

 

交換前にはフルードの状態などを確認し、交換してよい状態なのかを判断します。

 

詳しくは、AT・CVTオイル交換前に状態確認をする理由｜コンタミチェックとは？でもご説明しています。

 

「オイルをたくさん使う＝良い交換」ではありません

 

使用したフルードの量だけを見て、「たくさん使ったから良い交換」「少ないから悪い交換」と判断することもできません。

 

大切なのは、その車種に適したフルードを使用し、適切な方法で作業を行い、交換後の状態まで確認することです。

 

また、交換すること自体が適切なのかを事前に判断することも重要です。

 

「CVTFを交換すると壊れるのでは？」と心配されている方は、CVTF交換すると壊れるって本当？も参考にしてください。

 

オイルの量が気になったら遠慮なく聞いてください

 

AT・CVTオイル交換は、普段なかなか見ることのない部分の整備です。

 

「なぜこんなにオイルを使うの？」
「本当にこの量が必要なの？」
と思われるのは自然なことです。

 

当店では、分からないことをそのままにせず、できるだけ分かりやすくご説明することを大切にしています。

 

交換内容について納得していただいてから作業を進めますので、気になることがあれば遠慮なくご相談ください。

 

まとめ

 

AT・CVTオイル交換では、車両に入っているフルード量よりも多くのフルードを使用する場合があります。

 

これは交換方法によって、古いフルードを排出しながら新しいフルードを送り、状態を確認しながら交換することがあるためです。

 

ただし、使用量が多ければ良いというものではありません。

 

お車の状態と車種、交換方法を考え、必要な作業を適切に行うことが大切です。

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