タント（LA600S）圧送交換の作業工程
15万キロを走り抜いたオイルパンの現状
今回お預かりしたタントは走行15万キロ。多くの整備工場では「過走行」として交換を断られてしまう距離ですが、当店ではここからが腕の見せ所です。
オイルパンを外した瞬間、ご覧の通り磁石にはびっしりと鉄粉が付着しており、CVT内部の過酷な環境がひと目で分かります。この汚れを放置してオイルだけ交換しても、本来の性能は取り戻せません。
ストレーナー交換と徹底的な内部洗浄
オイルパン内部の汚れをパーツクリーナーで徹底的に洗浄し、真っ白な状態にリセットします。そして、重要なのがストレーナーの交換です。
どんなに高品質なオイルを入れても、フィルターが詰まっていては意味がありません。新品のストレーナーに交換することで、スムーズなオイル循環を実現します。
トルコン太郎による圧送交換のメリット
いよいよ当店の主力機「トルコン太郎」の出番です。
一般的な「循環式」や「下抜き」とは異なり、専用のアタッチメントを使い、CVT内部のオイルを直接入れ替える「圧送交換」を行います。動画でご覧いただいている通り、黒ずんでいた廃油が、施工が進むにつれて新油に近い鮮やかな赤色へと戻っていく瞬間は、まさに圧巻です。
診断機を用いた正確な油温管理と油量調整
圧送交換の仕上げは「油量調整」です。CVTオイルは油温によって体積が大きく変わるため、適当な量では不調の原因になります。
当店では、専用の診断機（LAUNCH）を車両に接続し、メーカー指定の適正油温域を厳密にモニターしながら油量を調整します。この「見えない部分の管理」こそが、15万キロ走行の車でも新車時のフィーリングを取り戻すための不可欠な工程です。
この車両は、お客様が知り合いの方から譲っていただいた車で、現在15万キロ走行しています。
前のユーザーさんから4万キロ前に、11万キロ時点でCVTオイルを交換したと聞かれたようですが、オイルパンを外してストレーナーまでの交換はされておらず、今回の依頼となりました。
通勤で使用がほとんどですが、交換したことで安心できたと喜んでいただいております。
CVTオイルの他に当店オススメのSOD-1も既定値添加しております。
最後に
「15万キロでも、適切なメンテナンスをすれば愛車はまだまだ元気に走ります。他店で断られてしまった過走行車や変速ショックでお悩みのオーナー様は、ぜひ一度WINDSにご相談ください。あなたの愛車に合わせた最適な施工プランをご提案いたします。」
https://soo-winds.work/torukonn-tarou.html
【曽於市】15万キロ走行のタント(LA600S)も蘇る！トルコン太郎によるCVTF圧送交換関連ページ
- 過走行車のATF交換のリスクについて
- 10万キロ無交換の車はATFを交換することにより、壊れるなどの話がありますが゜ 本当はどうなのでしょうか
- 都城・曽於市でATF圧送交換なら「トルコン太郎」設置店のWINDS
- 都城・曽於市で10万キロ超えのATF/CVTF圧送交換ならWINDSへ。他店やディーラーで断られた過走行車でも、地域希少の「トルコン太郎」と最新のデジタル透過率テスターを用いて安全に新車の走りを蘇らせます。まずは諦める前にご相談ください。
- 【ムーヴキャンパスオーナー必見】4万キロでCVTが汚れる？鹿児島・曽於市のWINDSが教える「壊さないための」圧送交換と摩耗診断
- トルコン太郎を使ってムーブキャンパスのCVTオイル交換をしました。ストレーナーも交換してます。
- 【トルコン太郎導入店】愛車を長く乗るためのATF/CVTF完全交換専門店
- 一般的な交換方法では残る古いオイルも99%完全入れ替え！高性能機トルコン太郎が、変速ショックや燃費悪化を解消し、トランスミッションの寿命を劇的に延ばします。車種ごとの適合相談も承ります。
- ニューテックオイル取り扱い始めました。
- 高品質なオイルとして有名な「ニューテック」のオイルを取り扱い始めました。
- 愛車の寿命を伸ばす「精密ATF・CVT復活メンテナンス」
- 当店のATF・CVTFの交換方法について考え方と方針や具体策をご紹介しています
- 鹿児島市・霧島市でATF圧送交換なら｜トルコン太郎のWINDS
- 鹿児島市・霧島市で10万キロ超えのATF/CVTF圧送交換を断られたオーナー様へ。曽於市のWINDSなら、地域希少の「トルコン太郎」と「デジタル透過率テスター」を用い、諦めていた愛車の走りを安全に蘇らせます。エアコン施工も同時受付中。
- 10万キロ超えは断られる？過走行車のATF・CVTF交換のリスクと正しいメンテナンス法
- 「走行距離10万キロ超えのATF/CVTF交換は危険」という噂の真相を、曽於市の専門店WINDSがプロの視点で解説。なぜディーラーで断られるのか、ミッションが壊れるメカニズムと、当店が実践する安全な圧送交換の手順を公開します。
- 【ダイハツ タントのCVT不具合】変速ショック・加速不良の原因とディーラーで断られた時の解決策
- タント（LA600S・L375Sなど）で多発する発進時のモタつきや変速ショック、加速時の振動にお悩みではありませんか？ネットの口コミに溢れるCVT不具合の「なぜ」をプロの整備士が徹底解説。過走行を理由にオイル交換を断られた方も諦める必要はありません。
- 日産 セレナのCVT不具合】加速時のガクガク・振動（ジャダー）の原因と消泡剤に頼らない根本解決法
- C25/C26/C27型セレナで多発する加速時の激しい振動（ジャダー）や変速ショック。メーカーの消泡剤添加などの対策でも再発する不調に対し、なぜエステル系高品位オイル（ニューテック ZZ-52）とトルコン太郎の圧送交換が根本解決になるのか、プロの整備士が論理的に解説します。
- 【動画あり】11万キロ走行ハイエースのATF交換！オイルパン徹底洗浄で走りが蘇る
- 鹿児島県曽於市のWIND'Sです。走行距離11万キロを超えたトヨタ・ハイエースのATF（オートマフルード）交換作業をご紹介。過走行車でも安心の「オイルパン徹底洗浄」と、専用機器による交換の様子を動画で公開中です！変速ショックや加速のもたつきにお悩みの方はお気軽にご相談ください。
- ワゴンRの変速ショック改善！トルコン太郎でCVT圧送交換
- ワゴンRやパレット等スズキ車の「変速ショック」「発進時のジャダー（ガクガク）」でお悩みの方へ。ディーラーで断られた過走行車でも、曽於市のWINDSならトルコン太郎を使ったCVTF全量圧送交換とオイルパン洗浄で根本解決が可能！ミッション破損の前にご相談ください。
- ホンダN-BOX・フィットの発進ジャダー改善！CVTF圧送交換
- ホンダ車のN-BOXやフィットで発進時のジャダー（車体のガクガク・振動）にお悩みの方へ。過走行車でも、曽於市のWINDSならトルコン太郎を使ったCVTF全量圧送交換で根本解決が可能！ディーラーで断られた方もご相談ください。
- トヨタ・ハイブリッド車のe-CVT(ATF)交換で燃費と走りを回復！
- プリウス、アクア等のトヨタハイブリッド車オーナーへ。ディーラーで「無交換」と言われるe-CVT（トランスアクスル）ですが、実は内部のモーター熱や鉄粉でフルード（ATF）は真っ黒に劣化します。曽於市のWINDSで徹底洗浄と交換を行い、燃費と走りを新車時に近づけましょう！
- 過走行ハイエースのATF圧送交換！変速ショックと燃費を改善
- ハイエースやプロボックス等、働く車のATF交換なら曽於市のWINDSへ！「10万キロ超えだから断られた」という過走行車でも、専用機『トルコン太郎』とオイルパン徹底洗浄で安全にフルード交換が可能です。変速ショックを改善し、愛車の寿命を延ばしましょう。
- スバル・レガシィ等のATF圧送交換！過走行の変速ショックを改善
- レガシィやインプレッサ等、スバルの4速・5速オートマにお乗りのオーナー様へ。走行距離が伸びて変速ショックや滑りが気になりませんか？曽於市のWINDSでは『トルコン太郎』とオイルパン洗浄により、過走行のスバルAT車でも安全な全量圧送交換が可能です。名車の走りを蘇らせましょう！
- クラウン・レクサス等のATF圧送交換！上質な走りを復活
- クラウンやマークX、レクサス等にお乗りのオーナー様へ。走行距離が伸びて、変速ショックで高級車の乗り心地が損なわれていませんか？WINDSでは『トルコン太郎』によるATF全量圧送交換とオイルパン洗浄で、トヨタFRセダン本来のシルキーで滑らかな走りを復活させます！
- ランクル・プラド等のATF圧送交換！重量級SUVの走りを改善
- ランドクルーザー、プラド、ハイラックス等の重量級SUVオーナー様へ。車体が重く過酷な環境を走るSUVはAT（オートマ）への負担が絶大です。曽於市のWINDSでは『トルコン太郎』によるATF全量圧送交換とオイルパン徹底洗浄で、タフなミッションを保護し、力強い走りを復活させます！
- 働く軽バン・軽トラのATF圧送交換！エブリイやハイゼット等
- エブリイやハイゼットなど、毎日過酷に働く軽バン・軽トラのオーナー様へ。荷物の積載やストップ＆ゴーの繰り返しで、ミッションは酷使されています！変速ショックやもたつきが気になったら曽於市のWINDSへ。『トルコン太郎』による全量圧送交換で、過走行の仕事の相棒をまだまだ元気に走らせます！
- 異常が出る前に！CVTFの早めの圧送交換で高額修理を防ぐ
- 「CVTフルードは無交換で大丈夫」と思っていませんか？走行17万キロのノアで突然のCVT異常（P0741）が発生し、修理見積もり30万円という恐ろしい事例が発生しました。手遅れになる前に！曽於市のWINDSでは『トルコン太郎』と『SOD-1』を使い、安全な予防整備（圧送交換）で愛車を守ります。
- 中古の軽自動車（スズキ・ダイハツ等）はCVTF交換でリセット！
- 中古のタントやワゴンRなど、スズキ・ダイハツの軽自動車を購入した方へ。前のオーナーのメンテナンス歴が分からない中古車こそ、CVTフルードのリセット（全量圧送交換）が一番の予防整備です！曽於市のWINDSで「トルコン太郎」を使って内部の汚れを一掃し、長く安心して乗れる愛車に仕上げましょう。
- 軽が坂道を登らない！エアコンで走らない原因はCVTFかも？
- スズキやダイハツの軽自動車で「エアコンをつけると走らない」「坂道でパワーが出ない」「変速ショックがある」とお悩みではありませんか？プラグやスロットル周辺の異常でなければ、CVTフルードの劣化が原因かもしれません。曽於市のWINDSでは、トルコン太郎での圧送交換で軽自動車本来のキビキビとした走りを復活させます！
- 10万キロ超えの軽自動車！他店で断られたCVTF交換もお任せ
- 走行距離10万キロを超えたスズキ・ダイハツ等の軽自動車オーナー様へ。「過走行だから」とディーラーや量販店でCVTフルードの交換を断られてお困りではありませんか？曽於市のWINDSでは、オイルパン洗浄と「トルコン太郎」による圧送交換で、他店で断られた過走行車でも安全にリフレッシュします！
- 35万kmハイエースのATF交換｜トルコン太郎で慎重施工
- 35万km走行のハイエースへトルコン太郎を使用したATF交換を実施しました。交換前には試運転・診断機・コンタミチェックを行い、オイルパン洗浄・ストレーナー交換後に慎重に施工。過走行車だからこそ大切な点検と作業内容をご紹介します。
- セレナ C27 CVTF交換・ストレーナ交換｜17万km超でも丁寧なメンテナンスで安心
- 17万km超の日産セレナC27のCVTF交換とストレーナ交換を実施。オイルパン脱着、油温管理による油量調整、診断機による劣化データリセットまで、実際の作業内容を写真付きで紹介します。
- レヴォーグVM4 CVTオイル交換とストレーナー交換
- 2017年式スバル レヴォーグ VM4（TR580）のCVTフルード圧送交換とストレーナー交換、オイルパン脱着清掃、前後デフオイル交換を実施しました。CVTF油温41℃で油量調整を行い、試運転・オイル漏れ確認まで詳しく紹介します。