いつもご来店ありがとうございます。鹿児島県曽於市のカーメンテナンス WINDS(ウインズ)です。

 

今回は、走行距離11万キロを超えた「トヨタ・ハイエース」のATF(オートマフルード)交換作業をご紹介します。実際の作業風景を動画にまとめましたので、ぜひご覧ください!

 

 

10万キロ超えの「過走行車」でもATF交換はできる?

「走行距離が10万キロを超えているから、ATF交換はできないと断られてしまった…」

そんなお悩みを抱えているオーナー様は少なくありません。

 

たしかに、古いフルードをただ入れ替えるだけでは、内部に溜まった汚れが循環してしまい、かえって故障の原因になることがあります。しかし、正しい手順と専用の機器を使えば、過走行車でも安全にATF交換を行うことが可能です。

 

オイルパンの脱着と徹底洗浄がカギ!

今回のハイエース(11万キロ走行)の作業では、フルードを抜くだけでなく、車体下部から「オイルパン」を取り外しました。

 

動画内でもお見せしていますが、オイルパンの底や磁石には、長年の走行で発生した鉄粉やスラッジ(黒い汚れ)がびっしりと付着しています。この汚れを綺麗に洗浄し、新しいストレーナー(フィルター)に交換することで、新しいフルードがすぐに汚れてしまうのを防ぎます。

 

専用チェンジャーで安全にフルードを交換

清掃後は、専用のATFチェンジャーを接続し、新しいフルードを圧送交換していきます。少しずつ新しいオイルと古いオイルを入れ替えながら内部をクリーニングしていくため、ミッションへの負担を最小限に抑えることができます。

 

変速ショックやもたつきが気になる方へ

定期的なATF交換は、お車の寿命を延ばし、燃費の悪化や変速時のショックを防ぐために非常に重要です。

長く大切に乗りたい愛車のメンテナンスは、WINDSにお任せください。

 

  • 「最近、ギアが変わる時のショックが大きくなった」
  • 「加速がもたつく感じがする」
  • 「過走行車だけどATF交換をしてみたい」

 

など、気になることがございましたら、お気軽にお問い合わせください!

【動画あり】11万キロ走行ハイエースのATF交換!オイルパン徹底洗浄で走りが蘇る関連ページ

過走行車のATF交換のリスクについて
10万キロ無交換の車はATFを交換することにより、壊れるなどの話がありますが゜ 本当はどうなのでしょうか
都城・曽於市でATF圧送交換なら「トルコン太郎」設置店のWINDS
都城・曽於市で10万キロ超えのATF/CVTF圧送交換ならWINDSへ。他店やディーラーで断られた過走行車でも、地域希少の「トルコン太郎」と最新のデジタル透過率テスターを用いて安全に新車の走りを蘇らせます。まずは諦める前にご相談ください。
【ムーヴキャンパスオーナー必見】4万キロでCVTが汚れる?鹿児島・曽於市のWINDSが教える「壊さないための」圧送交換と摩耗診断
トルコン太郎を使ってムーブキャンパスのCVTオイル交換をしました。ストレーナーも交換してます。
【トルコン太郎導入店】愛車を長く乗るためのATF/CVTF完全交換専門店
一般的な交換方法では残る古いオイルも99%完全入れ替え!高性能機トルコン太郎が、変速ショックや燃費悪化を解消し、トランスミッションの寿命を劇的に延ばします。車種ごとの適合相談も承ります。
ニューテックオイル取り扱い始めました。
高品質なオイルとして有名な「ニューテック」のオイルを取り扱い始めました。
愛車の寿命を伸ばす「精密ATF・CVT復活メンテナンス」
当店のATF・CVTFの交換方法について考え方と方針や具体策をご紹介しています
鹿児島市・霧島市でATF圧送交換なら|トルコン太郎のWINDS
鹿児島市・霧島市で10万キロ超えのATF/CVTF圧送交換を断られたオーナー様へ。曽於市のWINDSなら、地域希少の「トルコン太郎」と「デジタル透過率テスター」を用い、諦めていた愛車の走りを安全に蘇らせます。エアコン施工も同時受付中。
10万キロ超えは断られる?過走行車のATF・CVTF交換のリスクと正しいメンテナンス法
「走行距離10万キロ超えのATF/CVTF交換は危険」という噂の真相を、曽於市の専門店WINDSがプロの視点で解説。なぜディーラーで断られるのか、ミッションが壊れるメカニズムと、当店が実践する安全な圧送交換の手順を公開します。
【曽於市】15万キロ走行のタント(LA600S)も蘇る!トルコン太郎によるCVTF圧送交換
曽於市でタント(LA600S)のCVTF圧送交換ならWINDSにお任せください。15万キロ走行の過走行車も、トルコン太郎と徹底したオイルパン洗浄で新車時の走りが蘇ります。他店で断られた変速ショックや燃費のお悩みも、専門店ならではの技術力で解消。施工事例を動画で公開中!
【ダイハツ タントのCVT不具合】変速ショック・加速不良の原因とディーラーで断られた時の解決策
タント(LA600S・L375Sなど)で多発する発進時のモタつきや変速ショック、加速時の振動にお悩みではありませんか?ネットの口コミに溢れるCVT不具合の「なぜ」をプロの整備士が徹底解説。過走行を理由にオイル交換を断られた方も諦める必要はありません。
日産 セレナのCVT不具合】加速時のガクガク・振動(ジャダー)の原因と消泡剤に頼らない根本解決法
C25/C26/C27型セレナで多発する加速時の激しい振動(ジャダー)や変速ショック。メーカーの消泡剤添加などの対策でも再発する不調に対し、なぜエステル系高品位オイル(ニューテック ZZ-52)とトルコン太郎の圧送交換が根本解決になるのか、プロの整備士が論理的に解説します。
ワゴンRの変速ショック改善!トルコン太郎でCVT圧送交換
ワゴンRやパレット等スズキ車の「変速ショック」「発進時のジャダー(ガクガク)」でお悩みの方へ。ディーラーで断られた過走行車でも、曽於市のWINDSならトルコン太郎を使ったCVTF全量圧送交換とオイルパン洗浄で根本解決が可能!ミッション破損の前にご相談ください。
ホンダN-BOX・フィットの発進ジャダー改善!CVTF圧送交換
ホンダ車のN-BOXやフィットで発進時のジャダー(車体のガクガク・振動)にお悩みの方へ。過走行車でも、曽於市のWINDSならトルコン太郎を使ったCVTF全量圧送交換で根本解決が可能!ディーラーで断られた方もご相談ください。